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湖北省政府咨询委员、长江高端智库联盟秘书长秦尊文接受中新社记者采访时表示，新通道通过新建船闸、枢纽扩能，构建多闸协同的通航体系，将大幅提升枢纽通行能力，有效缓解现有船闸长期饱和运行的压力。同时，新通道补齐航运短板，有利于进一步完善多式联运体系，推动成渝、长江中游、长三角三大城市群深度联动，加速长江经济带一体化发展进程。

三峡大学经济与管理学院教授阚如良认为，长江是连接内陆与沿海、对接“一带一路”的重要纽带，三峡—葛洲坝枢纽的通行能力，直接关系中西部出海效率与长江全域对外开放水平。新通道如同长江上中游物流网络的“闸阀”，既能深度联动长江经济带与“一带一路”建设，又能持续强化资本、信息、技术等要素汇聚与流转，助力构建全域协同、内外互通的开放发展新格局。

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在甘肃农业大学，采访团实地探访学校两支全国高校黄大年式教师团队，近距离聆听青年科研工作者扎根乡土、科创助农的一线心声，感受新时代科研青年的责任与坚守。甘肃农业大学草业学院“草种创新与草地利用教师团队”由师尚礼教授领衔，2023年入选第三批全国高校黄大年式教师团队，深耕草种创新与草地生态保护aoa官网，服务西部草业发展。机电工程学院“旱作农机装备教师团队”由赵武云教授领衔，2025年入选第四批全国高校黄大年式教师团队aoa官网，聚焦西北旱作农机研发aoa官网，助力农业机械化。两支团队均立足陇原，以科研赋能产业，用心培育人才。

深耕丘陵山区马铃薯种植机械研究多年，甘肃农业大学教授李辉始终把农民需求放在科研首位。当看到甘肃76%耕地为丘陵山地，63个山区县特色产业集中，尤其陇南90%区域是山地aoa官网，80%油橄榄、核桃种在25°以上坡地，村民长期靠人背肩扛运农资、下山，劳作艰辛又效率低下，他毅然跳出熟悉的马铃薯农机研究领域，转型攻关山地单轨运输装备。

2022年，该装备被列入甘肃农机装备补短板项目，李辉主动挂帅、挑大梁，牵头组建“高校+企业+推广部门+合作社”攻关团队。针对陇南山地45°陡坡地形，他带领团队反复试验，攻克载重、稳定等难题，研发的山地智能轨道运输机额定载重350公斤，单台日运输能力达4.9吨，相当于10个劳动力的运力，破解山地运输瓶颈。

甘肃常年油菜种植面积超240万亩，是省内重要油料与经济作物aoa官网，关乎群众“油瓶子”安全。以往采收多用改装收割机，作业时秸秆易缠绕，籽粒损失率最高可达25%，农户的辛劳收成白白受损。体察到田间的现实困境，戴飞带领团队历经多年技术迭代，优化割台结构、升级脱粒分离装置，研发出适配山地、高秆油菜的专用联合收割机，有效破解采收难题，实现低损高效、颗粒归仓。这款机具已在全省多地投入使用，既减少了人力投入，也最大限度保住了田间收成。立足甘肃农业生产实际深耕研发，戴飞始终用实用技术破解农业生产难题aoa官网，扎根一线助力省内特色种植业提质增效。

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刘浩凌，男，1971年出生，法律学硕士、理学硕士。历任中投公司法律合规部业务主管、高级经理，中央汇金公司综合管理部副主任、综合管理部/银行机构管理二部主任、股权管理二部主任，中投公司执行委员会成员兼中央汇金公司副总经理，中投公司副总经理兼首席风险官。2024年2月任中投公司觉党委副书记、副董事长、总经理兼首席投资官。

刘志红aoa官网，男，1966年出生，工学学士，高级经济师。历任中国建设银行办公室副主任、三峡分行副行长；中国建银投资有限责任公司办公室主任、副总裁、监事长、董事长；中国银河金融控股有限责任公司执行董事、总经理、董事长。现任中投公司执行委员会成员兼中国银河金融控股有限责任公司董事长、中国建银投资有限责任公司董事长。

中投公司成立于2007年9月29日，组建宗旨是实现国家外汇资金多元化投资，在可接受风险范围内实现股东权益最大化，以服务于国家宏观经济发展和深化金融体制改革的需要。中投公司下设三个子公司，分别是中投国际有限责任公司（简称“中投国际”）、中投海外直接投资有限责任公司（简称“中投海外”）和中央汇金投资有限责任公司（简称“中央汇金”）。